भारत की पहली मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना का परिचालन 2027 तक शुरू

भारत की पहली बुलेट ट्रेन 2027 में चालू होगी और परीक्षण 2026 में शुरू होगा, नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरिडोर (NHSRCL) के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक सतीश अग्निहोत्री ने मंगलवार को कहा कि सूरत में देश के पहले बुलेट ट्रेन स्टेशन का उद्घाटन 2023 तक किया जाएगा।

“हालांकि सूरत और बिलिमोरा के बीच परीक्षण 2026 में आयोजित किया जाएगा, 2027 से इन दो स्टेशनों के बीच बुलेट ट्रेन की संचालन शुरू की जाएगी,” “सूरत स्टेशन के सितंबर, 2023 तक संचालन के लिए तैयार होने की उम्मीद है।” सूरत-बिलिमोरा मार्ग के बीच की दूरी 50 किमी है।

NHSRCL के अधिकारियों ने कहा कि सिविल वर्क तेज गति से किया जा रहा है और दिसंबर 2024 तक कुल 12 स्टेशनों में से चार (वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच) बनकर तैयार हो जाएंगे।

अधिकारियों ने बताया कि इन चारों स्टेशनों के निर्माण के अलावा 237 किलोमीटर के वायडक्ट का भी निर्माण किया जाएगा। एक पुल एक विशिष्ट प्रकार का पुल है जिसमें एक लंबी-ऊंची रेलवे या सड़क का समर्थन करने वाले मेहराब, खंभों या स्तंभों की एक श्रृंखला होती है।

“हमारी प्राथमिकता इस मार्ग पर बुलेट ट्रेन संचालन को पूरा करना और शुरू करना है। अद्यतन प्रौद्योगिकी का रखरखाव और प्रावधान जापान की एक प्रतिबद्धता है, ”जापान के राजदूत, सतोशी सुजुकी ने भारत की बुलेट ट्रेन परियोजना पर बात करते हुए नवसारी में मीडिया को बताया।

“हमारी नवीनतम तकनीक E5 शिंकानसेन है, हालांकि, हम भारत के मौसम की स्थिति और प्रदूषण को ध्यान में रखते हुए इस तकनीक का एक उन्नत संस्करण प्रदान कर रहे हैं। बुलेट ट्रेन के कोच भूकंपरोधी होंगे।’

NHSRCL के एक अधिकारी ने बताया कि 125 किलोमीटर की लंबाई में पाइल्स, पाइल कैप, ओपन फाउंडेशन, वेल फाउंडेशन, पियर, पियर कैप का निर्माण कार्य प्रगति पर है।

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सूरत डिपो में 128 फाउंडेशनों में से 118 फाउंडेशन पूरे हो चुके हैं और साबरमती डिपो में इस साल 4 फरवरी को डिपो का काम सौंपा गया था। साबरमती में हाई स्पीड रेल, मेट्रो, बस रैपिड ट्रांजिट और दो रेलवे स्टेशनों को एकीकृत करने वाला यात्री टर्मिनल हब इस साल अगस्त तक पूरा होने की उम्मीद है।

अग्निहोत्री ने कहा, “पहली बुलेट ट्रेन के लिए, कुछ ट्रेन के डिब्बों को पूर्ण कोच के रूप में भेजा जाएगा, जबकि कुछ को भारत में असेंबल किया जाएगा।”

उन्होंने कहा, “प्रौद्योगिकी एक दुर्घटना से बचाव प्रणाली पर आधारित है जिसमें नवीनतम सिग्नलिंग और कोच डिजाइन शामिल हैं जो ट्रेन को दुर्घटना मुक्त बनाते हैं।”

अग्निहोत्री ने कहा कि सिविल वर्क के चरम पर पहुंचने पर एक लाख लोगों को रोजगार मिलेगा, जिसके जून तक पहुंचने की उम्मीद है। इस “परियोजना ने वर्तमान में लगभग 20,000 रोजगार पैदा किए हैं।”

हालाँकि, परियोजना को महाराष्ट्र में भूमि अधिग्रहण में मुद्दों के कारण समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है। इस मार्ग की कुल लंबाई 508.17 किमी है और बुलेट ट्रेन की अधिकतम परिचालन गति 320 किमी प्रति घंटे है।

अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन के पूरे रूट में 12 स्टेशन होंगे- आठ गुजरात में और चार महाराष्ट्र में। महाराष्ट्र के स्टेशनों में मुंबई (बीकेसी), ठाणे, विरार और बोईसर शामिल हैं। जबकि गुजरात और दादरा और नगर हवेली में क्रमशः 98.7% और 100% भूमि का अधिग्रहण किया गया है, इसका केवल 68.7% महाराष्ट्र में अधिग्रहण किया गया है।

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